2024 и 7075 Алуминијумске легуре за авионе
ГНЕЕу великој мери ради са{0}}легурама алуминијума за ваздухопловство велике чврстоће, као нпр7075 и 2024, од којих су оба позната по одличним механичким својствима и доброј обрадивости.
Иако се обе легуре широко користе у авијацији, свака има своје предности:7075 се истиче снагом, док2024 је повољнија за машинску обраду и заваривање.
Поређење легура алуминијума 2024 и 7075
| Својство / Параметар | 2024 Алуминијумска легура | 7075 Алуминијумска легура |
|---|---|---|
| Снага | Висок, са одличном отпорношћу на замор | Веома висока, међу најјачим доступним легурама алуминијума |
| Жилавост | Умерено | Ниска, склона концентрацији стреса |
| Заварљивост | Умерено, погодно са одговарајућим техникама | Лоше, тешко за заваривање |
| Отпорност на корозију | Релативно ниска, захтева заштитни премаз | Низак, потребна је додатна заштита, висок ризик у влажним срединама |
| Стање топлотне обраде | T3, T4, T351, T6 | T6, T73, T76 |
| Форминг Метходс | Екструзија, ковање, ваљање | Екструзија, ковање, обрада |
| Ваздухопловство | Конструкције трупа, греде крила, облоге крила | Крила, оквири трупа, компоненте стајног трапа |
Својства легура алуминијума 2024 и 7075
2024 Алуминијумска легура
снага:Показује одличну чврстоћу и отпорност на замор, често надмашујући 7075 у условима цикличног стреса.
заварљивост:Умерено; може се заварити одговарајућим техникама.
Отпорност на корозију:Лимитед; потребни су премази или површинска заштита.
Обрадивост:Лако се обрађује, погодно за закивање, заваривање и производњу великих структурних компоненти.
7075 Алуминијумска легура
снага:Међу легурама алуминијума{0}}највеће чврстоће, посебно након термичке обраде.
Жилавост:Ниже од других легура високе{0}}кости, склоне концентрацији напрезања.
Отпорност на корозију:Захтева заштитне мере, посебно у влажном или влажном окружењу.
Обрадивост:Одличан када је правилно термички{0}}третиран (Т6, Т73, Т76), погодан за сложене структурне компоненте.
Хемијски састав
2024 Алуминијумска легура
алуминијум: ~90%
Бакар (Цу): 3.8–4.9%
Магнезијум (Мг): 1.2–1.8%
Манган (Мн): 0.3–0.9%
Силицијум (Си):Мање или једнако 0,5%
Гвожђе (Фе):Мање или једнако 0,5%
Остали елементи:Сваки мањи или једнак 0,05%, укупно мањи или једнак 0,15%
7075 Алуминијумска легура
алуминијум: ~90%
Цинк (Зн): 5.1–6.1%
Магнезијум (Мг): 2.1–2.9%
Бакар (Цу): 1.2–2.0%
хром (Цр): 0.18–0.28%
Силицијум (Си):Мање или једнако 0,4%
Гвожђе (Фе):Мање или једнако 0,5%
Остали елементи:Сваки мањи или једнак 0,05%, укупно мањи или једнак 0,15%
Методе обраде и обликовања
2024 Алуминијумска легура
Топлотна обрада:Уобичајена стања укључују Т3, Т4, Т351 и Т6.
Методе формирања:Може се производити екструзијом, ковањем или ваљањем у лимове, профиле или цеви.
7075 Алуминијумска легура
Топлотна обрада:Т6, Т73 и Т76 стања побољшавају снагу и механичке перформансе.
Методе формирања:Може се обликовати у различите облике и величине екструзијом, ковањем и машинском обрадом.
| Својство / Параметар | 2024 Алуминијумска легура | 7075 Алуминијумска легура |
|---|---|---|
| Стање топлотне обраде | T3, T4, T351, T6 | T6, T73, T76 |
| Ефекат топлотне обраде | Повећава чврстоћу и механичка својства | Значајно побољшава снагу и укупне перформансе |
| Форминг Метходс | Екструзија, ковање, ваљање | Екструзија, ковање, обрада |
| Доступни обрасци производа | Листови, профили, цеви | Различити облици и величине |
Ваздухопловство
2024 Алуминијумска легура
Конструкције авиона:Труп, крилне греде, облоге крила.
Војна авијација:Користи се у борбеним авионима, транспортним авионима и другим{0}}високим авионима.
7075 Алуминијумска легура
Структурне компоненте:Крила, оквири трупа и делови стајног трапа.
Војна авијација:Идеалан за војне авионе који захтевају велику снагу и малу тежину.
