Шта значи темперамент Т6 у 7075
У 7075-Т6 алуминијуму, ознака Т6 се односи на специфичне услове топлотне обраде постигнуте топлотном обрадом раствора праћеном вештачким старењем, процесом који значајно повећава снагу и тврдоћу легуре. У стању Т6, 7075 достиже своје максималне механичке перформансе, обично испоручујући затезну чврстоћу од 510-540 МПа и границу течења од 430-480 МПа, што га чини једном од најјачих комерцијално доступних легура алуминијума.
Отпорност на корозију 7075-Т6
7075-Т6 алуминијум пружа добру укупну отпорност на корозију, али је подложан пуцању-корозијом под одређеним условима рада, посебно када је напрегнут у кратком-попречном правцу у корозивним срединама. Ово је добро{6}}документована карактеристика легура високе-цинка 7ккк-серије у стању Т6 највећег узраста. Да би се побољшале перформансе корозије, могу се применити различити површински третмани, укључујући анодизацију, конверзију хрома, премазивање прахом, превлачење и пасивирање, а заштитни премази се препоручују за већину спољашњих или корозивних услуга.
Доступни темпери за боље перформансе корозије
7075 се производи у више темперамента, од којих је свака дизајнирана за специфичне захтеве перформанси. 7075-О је жарено стање, нуди одличну дуктилност са релативно малом чврстоћом. 7075-Т7/Т73 је термички обрађено раствором и престарело како би се повећала отпорност на напрезање-корозионо пуцање{6}}Т651/Т7351 је топлотно обрађено и регенерисано за уметничку равнотежу високе чврстоће са побољшаном отпорношћу на корозију, а 7075-Т7651 је термички обрађен, растегнут и стар да би се обезбедила комбинација високе чврстоће и супериорне отпорности на напон-корозију. За поморску или влажну употребу, престарели темперамент са заштитним премазом је генерално пожељнији у односу на голи Т6.
Примене 7075-Т6
7075-Т6 се користи у захтевним индустријама као што су ваздухопловство, аутомобилска индустрија и одбрана, у применама у распону од структурних компоненти авиона до-аутомобилских точкова велике снаге и заштитних оклопних плоча. У ваздухопловству се у великој мери користи за структурно критичне ЦНЦ-обрађене делове као што су оквири трупа, преграде и компоненте мотора, где је висок однос чврстоће-према-тежини од суштинског значаја. Његове одличне перформансе на замор и поуздана отпорност на корозију, када су правилно заштићени, чине га погодним за дуготрајну службу у ваздухопловству и ваздухопловству.
Смернице за заштиту и дизајн
Приликом пројектовања са 7075-Т6 у корозивним срединама, примените одговарајућу заштитну завршну обраду, избегавајте трајни затезни напон у кратком-попречном смеру и узмите у обзир престаре темпераменте где је ризик од корозије значајан. Потврдите потребну температуру, завршну обраду и захтеве за тестирање код добављача и затражите документацију за млин за ваздухопловство или програме одбране.
ФАК
П: Да ли је 7075-Т6 отпоран на корозију?
О: Пружа добру укупну отпорност на корозију, али је подложан пуцању од корозије под стресом{0}}у одређеним условима; препоручују се заштитне површинске обраде.
П: Које су типичне снаге 7075-Т6?
О: Затезна чврстоћа од 510-540 МПа и граница течења од 430-480 МПа у стању Т6.
П: Која темпераментност је најбоље отпорна на настанак{0}}корозионог пуцања?
О: Престаре темпераменти као што су Т73, Т7351 и Т7651 пружају побољшану отпорност на пуцање од корозије под стресом{3}}.
П: Који површински третмани побољшавају отпорност на корозију 7075?
О: Анодизација, конверзија хрома, премазивање прахом, превлачење и пасивација.
П: Где се користи 7075-Т6?
О: Ваздухопловне структурне компоненте, аутомобилски точкови, одбрамбена опрема и друге апликације високе{0}}чврсте и тежине{1}}критичне.
